hydraulic modular trailer

SPMT

SPMT是一种自行式模块化运输车。它是一种模块化的自行式运输车,可以组合成任何大小的运输组合。自行式模块化运输车配备了自己的驱动系统,模块化车辆有4轴、5轴、6轴或8轴系列可供选择。装载能力取决于特定版本,每轴线最多可容纳60吨。每个模块都可以配备自己的发动机和控制系统。将自行式模块化运输车与动力包单元、PPU组合成模块化单元运输车。全球拖车之家公司制造这种SPMT,类似于Scheuerle SPMT。

Cases

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SPMT是一种自行式模块化运输车。它是一种模块化的自行式运输车,可以组合成任何大小的运输组合。自行式模块化运输车配备了自己的驱动系统,模块化车辆有4轴、5轴、6轴或8轴系列可供选择。装载能力取决于特定版本,每轴线最多可容纳60吨。每个模块都可以配备自己的发动机和控制系统。将自行式模块化运输车与动力包单元、PPU组合成模块化单元运输车。全球拖车之家公司制造这种SPMT,类似于Scheuerle SPMT。

SPMT是一种自行式模块化运输车。它是一种模块化的自行式运输车,可以组合成任何大小的运输组合。自行式模块化运输车配备了自己的驱动系统,模块化车辆有4轴、5轴、6轴或8轴系列可供选择。装载能力取决于特定版本,每轴线最多可容纳60吨。每个模块都可以配备自己的发动机和控制系统。将自行式模块化运输车与动力包单元、PPU组合成模块化单元运输车。20多年来,全球拖车之家公司对自行式模块化运输车进行了不断的研究和开发,我国的SPMT已达到与欧洲Scheuerle SPMT相当的水平。主要关键液压件、电气件、发动机、液压软管、密封件、驱动桥全部采用欧美进口。全球拖车之家车不断发展壮大,现已成为国内领先的SPMT、自行式模块化运输车、自行式运输车生产企业。

SPMT常用配置:PPU+6轴+4轴

最受欢迎的组合如下:

动力组单元- PPU-奔驰390KW和道依茨360kw

6轴线(2驱动桥线)

4轴线(1驱动桥线)

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全球拖车之家-模块式拖车SPMT的优势

+高弯矩采用Q690E高强度钢

+所有钢材经过SGS检验,达到高标准

+集装箱尺寸,宽度2430mm可装40FR

+市场上独一无二的,可以与其他欧洲SPMT合作

+市场上的高载重50吨和70吨每轴线

+真正的和唯一的无内胎轮胎355/65 R15 4胎/轴线

+市场上最好的防腐性能

+丰富的SPMT配件,可定制

+安全性、可用性和效率

+强大的技术团队工程师

+操作灵活

+交货时间快,可调整SPMT生产优先级

+免费技术培训、调试

SPMT主要技术规范-全球拖车之家-模块拖车

+容量50吨/轴线

+自重4吨/轴线

+材质Q690E高强度钢=S690

+动力组单元梅赛德斯-奔驰390KW

+平台宽度(mm) 2430mm

+平台高度(mm) 1500±350 (700mm行程)

+轴距(mm) 1400mm

+轮胎尺寸355/65 R15 4胎/轴线

+牵引力160千牛每驱动桥线(80 × 2)

+转向角+130°/ -110°齿条和小齿轮

+工作温度-40℃~ +50℃

+允许弯矩- 6262 kNm / + 7785 kNm

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全球拖车之家-模块拖车SPMT转向系统(电动转向)

转向架由电子-液压多向转向(全向电子转向系统)控制。它由具有多个转向程序的数字转向电子装置和双齿条齿轮传动的液压转向装置组成

这样,舵角+/- 130°的结果

对于开放式组合,转向杆可自由编程

转向架上的无级可调比例阀由安装在遥控器上的操纵杆激活,从而驱动液压转向驱动器

转向推进系统的设计使得在静止和满载状态下转向和改变转向程序成为可能。

 

以下是可供使用的指导方案:

-纵向全轮转向

-全轮横向转向

-纵向对角线转向

-横向对角线转向

-卡车转向前

-卡车转向后

-旋转木马转向

-中心旋转方式

-横向全轮转向模式

全球拖车之家-模块拖车SPMT转向系统(电动转向)

 

 

























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